９月２日、午前３時

今回いっしょに出場する「ばたやん」とファミマで待ち合わせ！

いよいよ鈴鹿に出発！　

午前５時３０分・・・鈴鹿到着、朝日がまぶしい！　早く着きすぎたかな？

ハイエースからバイクを下ろしてっと。

奥のバイクがばたやんのＣＢＲです。

今日はレース前の特別走行枠で午前と午後の２本走行できるのだ。
（この後、恐ろしいことになるとは・・・）

走行前ブリーフィングに出席、下見走行を走ってさぁ練習走行！
がんばるでぇ～
この時点で鈴鹿フルコース走行は３回目！
しかも、バイクの故障やなんやかんやで実質走行は１時間も走っていないのおまけにＰ－ＬＡＰ壊れて
ちゃんとタイム計ったことないねん！・・・だから怖かったのよ！

ビビリながらコースＩＮ・・・ばたやんのケツにつく、ついていきまっせ！ＧＯ！ＧＯ！
ところが・・・は、速いっ、怖い！アカン！さすが８耐完走者（しかも２回）スピードがぁ・・・
あっさり離されました。がラインは少しわかったような気がするが・・・
あれっ？　タイムはイマイチかな？　怖いわりに３０秒ってか？ダメじゃん、ぜんぜんやんか　泣
仕方ない、気合一発ぶち切れ走行じゃイ！　アクセル全開じゃイ！
ウオォー！デグナー２つめで４速レッドまでまわるぅ～～～って、えっ！？
ヘアピン後のシケイン出口でも４速レッドじゃ～～～って、おいおい！

クラッチすべってるじゃん

マジで！？
はいっ終了！?H2>頭ん中真っ白でＰＩＴイン！　　　　　　　　　　　　　　うわぁぁぁどないしょぉ
でも、これで棄権ってのは立派は理由になるやん、俺にはまだ早かったのよ、レースなんて・・・
な～んて考えながらプラスワン店長に℡すると、「なんとかできるけど、とりあえず現場で持ってる人ないか聞いてみな」との指示、早速おなじＰＩＴの某有名スズキ系ショップのライダーさんに聞いたが、
「すみません、持ってないです」とのご返事、ありがとうございました。
（しかし、この後彼のバイクもクラッチトラブルが発生してました。ご苦労様です）
ダメモトで隣のＰＩＴの０５ＧＳＸで全日本を走られている方に聞いてみた。
「ありますヨ！０３ＧＳＸって突然すべりだすんですよね、ハイっ！よかったら使ってください」
とのありがたいお言葉とクラッチに関する詳しい説明。
いや～速い人はやさしい！ありがとうございました。向井選手！

よしっ取り付けだ！　初めて自分でクラッチを分解してみる。　なんかこのレース初めてばっかりやな。
ガスケットを破らないようにっと・・・あっ破れた！　ガクっ　やっぱり・・・

やっとのことでカバーをはずしてディスクを取り出してっと簡単、簡単！　えっ？
ディスクの枚数が違うやっぱり０５ＧＳＸ用でした。
お礼を言ってクラッチをもどした。いよいよ棄権か・・・