９月２日 特別スポーツ走行 パート１ （長いよ）

９月２日、午前３時

今回いっしょに出場する「ばたやん」とファミマで待ち合わせ！

いよいよ鈴鹿に出発！　

午前５時３０分・・・鈴鹿到着、朝日がまぶしい！　早く着きすぎたかな？

ハイエースからバイクを下ろしてっと。

奥のバイクがばたやんのＣＢＲです。

今日はレース前の特別走行枠で午前と午後の２本走行できるのだ。
（この後、恐ろしいことになるとは・・・）

走行前ブリーフィングに出席、下見走行を走ってさぁ練習走行！
がんばるでぇ～
この時点で鈴鹿フルコース走行は３回目！
しかも、バイクの故障やなんやかんやで実質走行は１時間も走っていないのおまけにＰ－ＬＡＰ壊れて
ちゃんとタイム計ったことないねん！・・・だから怖かったのよ！

ビビリながらコースＩＮ・・・ばたやんのケツにつく、ついていきまっせ！ＧＯ！ＧＯ！
ところが・・・は、速いっ、怖い！アカン！さすが８耐完走者（しかも２回）スピードがぁ・・・
あっさり離されました。がラインは少しわかったような気がするが・・・
あれっ？　タイムはイマイチかな？　怖いわりに３０秒ってか？ダメじゃん、ぜんぜんやんか　泣
仕方ない、気合一発ぶち切れ走行じゃイ！　アクセル全開じゃイ！
ウオォー！デグナー２つめで４速レッドまでまわるぅ～～～って、えっ！？
ヘアピン後のシケイン出口でも４速レッドじゃ～～～って、おいおい！

クラッチすべってるじゃん

マジで！？
はいっ終了！?H2>頭ん中真っ白でＰＩＴイン！ 　　　　　　　　　　　　　　うわぁぁぁどないしょぉ
でも、これで棄権ってのは立派は理由になるやん、俺にはまだ早かったのよ、レースなんて・・・
な～んて考えながらプラスワン店長に℡すると、「なんとかできるけど、とりあえず現場で持ってる人ないか聞いてみな」との指示、早速おなじＰＩＴの某有名スズキ系ショップのライダーさんに聞いたが、
「すみません、持ってないです」とのご返事、ありがとうございました。
（しかし、この後彼のバイクもクラッチトラブルが発生してました。ご苦労様です）
ダメモトで隣のＰＩＴの０５ＧＳＸで全日本を走られている方に聞いてみた。
「ありますヨ！０３ＧＳＸって突然すべりだすんですよね、ハイっ！よかったら使ってください」
とのありがたいお言葉とクラッチに関する詳しい説明。
いや～速い人はやさしい！ありがとうございました。向井選手！

よしっ取り付けだ！　初めて自分でクラッチを分解してみる。　なんかこのレース初めてばっかりやな。
ガスケットを破らないようにっと・・・あっ破れた！　ガクっ　やっぱり・・・

やっとのことでカバーをはずしてディスクを取り出してっと簡単、簡単！　えっ？
ディスクの枚数が違うやっぱり０５ＧＳＸ用でした。
お礼を言ってクラッチをもどした。いよいよ棄権か・・・

もう一度店長に℡・・「何とかするわ！でも午後の走行は無理やで」とのこと。あっさり解決！
（さすが店長、８耐連続完走は伊達じゃない！顔がデカイ！あっ違った、顔が広い。頼りにしてます）

午後の走行から店長も走るみたい（鎖骨折れてるのによう走るわ、このおっさん）
クラッチは明日の朝、届くらしい。

昼からはクラッチや予選や天候のことを心配しすぎて気分がわるくなった。

やっぱり僕って気が小さいのね。

続く・・・・・