大好きなＨ２ちゃんですがコイツがなかなかの殺人マシンでして・・・
立派なリコールではないのか？と思えるほどのアクセルのツキの良さが災いして何度も怖い思いをしております・・・
スプロケを少しロングにふってみたけどやはりドンツキがあると乗りづらい・・・
原因はきっと・・・フライバイワイヤーのドンツキが酷いんですわ～～ｗ
これはＥＣＵの書き換えで少しはマイルドになるかもですが・・・
ＥＣＵ書き換えの費用がないのとカウルを外すと傷が付きそうで怖いので・・・
アナログな対応策を模索・・・
そんな時ひらめいたっ！
スロットルパイプの小径化を・・・
開けはじめだけドンっ！と加速するのでその部分だけをマイルドに出来たらと・・・
ノーマルのスロットルパイプの巻取径を計測すると３６パイほど・・・
で・・・
ガレージに転がってた１０Ｒか、ＺＺ－Ｒのスロットルパイプを計測するとＨ２のノーマルと変わらない外径
なんでも捨てずにとっとくもんですなｗ
そこで・・・
少し削って外径を小さくしてみましょうかと・・・
この方法なら費用は０円ｗ
試すだけならプライスレスｗ
お一人様でシコシコと削りましたｗ
ただ削って小さくするのも芸がないのでスロットルの開けはじめをロースロになるように削ってみましたｗ
４ｍｍ小さくなってどんな反応するのか・・・？
もう少し小さくしたかったんですが・・・削っていくと・・・
スロットルパイプに穴ポコが出現したのでプラリペアで補修して・・・
乾燥したらもう少し削ってみますｗ
ホントは２８パイくらいまで小さくしたいんやけどね～～ｗ
